2026年10月，金华市人民政府办公室印发《金华市“十五五”交通运输体系高质量发展规划》（金政办发〔2026〕38号），规划期限为2026—2030年。规划以“枢纽金华、通途万里”为总愿景，提出打造以国际陆港为支撑的全国性综合交通枢纽。在这份市级交通“施工图”中，浦江元素颇为亮眼：公铁联运枢纽、合温高速、多条国省道改造以及低空经济项目等一批重大项目入列，县域对外交通格局有望迎来系统性提升。

公铁联运枢纽纳入市级陆港“多节点”。 规划明确，完善综合货运枢纽布局，加快建设华东国际联运港中欧班列集结中心、中欧班列金华陆港浦江公铁联运枢纽等项目；在“一轴两核四组团多节点”的陆港枢纽布局中，浦江公铁联运枢纽被列为重要物流节点。项目分两期推进：一期总投资19.01亿元，总用地约245亩，建设公路港物流中心（含保税仓）、配套产业用房、园区道路管网及数智物流信息化平台等，计划2028年建成；二期总用地约1510亩，布局智慧标准仓、铁路货场、综合能源补给站、铁路海关发展用地等，总投资约64.33亿元，规划2026—2035年实施。

合温高速浦江段占金华段九成以上。 规划正文提出开工建设合温高速，项目表中G4013扬州至乐清（合肥至温州）高速公路桐庐至义乌段列为谋划类项目、备注“力争开工”。全段起于杭新景高速场口互通西、终于杭金衢高速后宅枢纽，全长约65.9公里，双向六车道，全段总投资约252.6亿元；其中金华段36.4公里，浦江段达33.8公里（义乌段2.8公里），金华段总投资121.5亿元、“十五五”期间投资计划95亿元，计划2028年力争开工、2032年建成。项目建成后，浦江将接入国家高速路网新通道。

国省道改造一批实施、一批谋划。 国道方面，235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程为实施类项目，全长约6.2公里（浦江段2.5公里、义乌段3.7公里），按一级公路兼顾城市道路、双向六车道标准建设，总投资19.4亿元，计划2028年建成。省道方面，S219浦江县杭口岭下坡路段（K113—K118）改建工程全长约4公里，总投资1亿元，计划2029年完工；S218安吉至龙港公路浦江檀溪至黄宅段改建工程全长约36公里（新建约29.1公里），总投资42亿元，规划2029—2033年实施；S219临安至苍南公路浦江浦南至义乌上溪段工程（金义机场大道）全长约21公里（浦江段约8公里），总投资52亿元，规划2029—2032年实施。

浦义东纳入四大区域“半小时通勤圈”。 规划提出基本建成“六横六纵两环”城际快速路，其中横一（兰溪—浦江）、横二（婺城—金东—义乌—浦江）、纵四（浦江—义乌—金东—永康）、纵五（浦江—义乌—东阳—磐安）、纵六（浦江—义乌—东阳）等通道均与浦江直接相关；同时明确打造金义、金兰武、浦义东、永武缙四大区域“半小时通勤圈”。农村公路方面，浦江县“四好农村路”提升改造项目总投资9.76亿元、计划“十五五”期间实施，涵盖平七路延伸、合温高速地面线（351国道至219省道联络线）、东黄线浦江段、浦义二线快速化改造，以及双溪水库段外金线、郭上线改建等重要农村公路项目。

低空经济布局“物流+文旅+研学”综合体。 在培育交通新质生产力任务中，浦江县低空生态智汇综合体项目列入低空新基建实施项目：用地15亩，新增建筑面积约1.77万平方米，建设低空综合体、区域型起降场、智慧运维平台，打造“物流+文旅+研学”三位一体的低空生态体系，总投资1亿元，计划2029年建成。

从市级陆港枢纽集群的物流节点，到高速、国省道、快速路、低空等多元通道的叠加布局，此次规划为浦江“十五五”交通发展画出了清晰的路线图。随着一批项目的落地实施，浦江与义乌及金义都市区的联动将更加紧密，对县域物流、产业和城乡居民出行带来的带动作用值得期待。